2月2日，随着TBM刀盘破土而出，重庆轨道交通6号线东延工程长生老街站至百乐园站区间左线TBM隧道顺利贯通，标志着6号线东延工程盾构区间全部贯通。

6号线东延工程区间隧道完成盾构掘进施工2453.1米（双线），其中重庆东站至长生老街站区间全长1688.2米，长生老街站至百乐园站区间全长764.9米。本次长生老街站至百乐园站区间左线TBM顺利贯通，标志着6号线东延工程TBM施工已全部完成，取得了阶段性进展，为后续施工提供有利条件。

“新征程2号”复合式土压平衡TBM是负责6号线东延工程重庆东站至百乐园站盾构区间左线的盾构机，该盾构机于2023年1月25日始发，克服了29‰大纵坡水平运输、多处小半径转弯等施工困难。为提高掘进效率，重庆交通开投轨道集团在盾构机始发前多次组织施工单位水电六局召开专题会议，对盾构机的转弯性能、刀盘形式、刀具配备等各个参数进行选型分析。在掘进过程中，安排24小时专人测量，及时掌握盾构机掘进姿态，同时采取同步注浆工艺，通过加入速凝剂、注入膨润土等方式，对土体进行了改造，有效提高了施工效率，确保掘进过程中安全质量可控。

轨道交通6号线东延工程是一条连接重庆东站到中心城区的重要轨道交通干线，建成后将完善东部槽谷轨道交通线网，强化重庆东站综合交通枢纽功能，有效串联中心城区与重庆东站，对便捷周边市民出行、促进茶园组团高质量发展具有重要意义。