保障1号线北延、东延及2号线东延工程年度建设目标顺利完成，南昌地铁对复工复产工作进行集中调度，推动各项目施工一线掀起大干热潮。

召开会议，统一部署

2月19日，地铁项目管理分公司召开春节节后收心会，会议要求：一是调整工作状态。要求全体员工迅速、安全、高效的推进延长线复工复产各项准备工作，施工现场尽快达到满工、满勤、满负荷。二是消除安全隐患。针对盾构区间、联络通道等危大工程开展全面安全检查，做到“隐患不清零不复产、风险不可控不复产”，将节后安全工作抓早、抓细、抓实。三是紧抓工程进度。以“起步就要冲刺，开局就是决战”的态度，锚定目标任务、制定施工计划，保障全线节点目标及年度投资任务完成，为延长线按期通车试运营打下良好的基础。

实地调研，高位推动

“开局关乎全局，起步决定后程”。2月20日下午，集团党委书记、董事长万先逵一行深入轨道交通2号线东延工程建设一线，调研节后复工、项目建设情况。并强调，2024年是轨道交通2号线东延工程建设最为关键的一年，将全面进入到机电、装修阶段。项目管理分公司及各参建单位要以竞进姿态迈好新年开局第一步。强化人员、材料、机械、资金等轨道建设项目要素保障。强化统筹调度，细化应急预案，压实安全责任，积极防范应对恶劣天气，保障项目安全生产。提高专业化、精准化管理水平，确保生产建设管理实现新突破，为实现轨道交通2号线东延工程按期开通试运营打下坚实基础。

安全有序，火热复工

为进一步加速实现延长线复工达产，分公司一方面督促各参建单位落实复工复产计划制定，关键岗位人员及时到岗、劳务队伍人员加快进场、工程材料储备等工作；另一方面组织各参建单位开展全面安全检查，实行复工验收审批机制，确保各项目复工复产过程安全顺利进行。

截至目前：

1号线北延7座车站已封顶，剩余1座车站正在进行主体结构施工，14条单线区间已贯通，4条单线区间正在掘进，4条高架区间已全部贯通。1号线北延3个工区及昌北停车场已全部复工，投入作业人数约430人。

1号线东延2座车站已全部封顶，4条单线区间已全部贯通。1号线东延1个工区已全部复工，投入作业人数约110人。

2号线东延9座车站已全部封顶，10条单线区间已贯通，7条单线区间正在掘进。2号线延长线3个标段春节期间未停工，投入作业人数约320人。