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更新时间：2025-4-22
沪平盐城际铁路作为长三角首条跨省（市）快速市域铁路，自2021年被纳入国家《长三角多层次轨道交通规划》以来备受关注。然而，这一被寄予厚望的工程却陷入“开工三年无实质进展”的争议——2022年9月浙江段举行开工仪式后仅完成临时工程，截止目前仍处于停滞状态；上海段更是因审批滞后迟迟未动工。
2024 年 7 月，浙江轨道交通集团曾发文，要在下半年全力推动沪平盐铁路工程实现年内全线开工，同时，该项目也被列入金山区 2024 年重大工程开工清单，这让人们对项目重启充满期待。
项目建设久未推进，背后涉及多重复杂因素。其中，沪乍杭铁路的启动建设是重要影响因素之一。由于原沪平盐城际铁路线路与沪乍杭货运铁路重合度较高，为了实现土地资源的高效利用，以及共享车站等基础设施，两条铁路需调整为共通道关系，这无疑给项目推进带来了新的挑战。
此外，上海段的建设审批也面临诸多阻碍。尽管线路选线规划已获得批复，但项目可行性研究报告仍未通过上海市发改委的审批，与金山铁路的接轨申请也尚未得到国铁集团的最终许可。这些审批环节的滞后，进一步延缓了项目的开工进程。
不过，随着沪乍杭铁路的开工建设，沪平盐城际铁路的线路方案有望逐步稳定。项目有望在年内加快审批流程，重新驶入建设的 “快车道”，让这条长三角 “跨省动脉” 早日贯通，为区域经济发展注入强劲动力。